2017年9月4日月曜日

10月1日いわきクリテ開催!

9月最初のサンデーライドは秋を感じる爽やかな天気。

いつもながら、ついてる!

参加いただいたのは最大11名、なかなか多いですね~

そしてみんなホントに元気...

最高です!

次の週がスカイバレーヒルクライムなので

遠野トンネルまでの75Kmの距離となりました。

なかなかきつかったけど楽しかったわ~。

今回も皆さんの安全走行に感謝します!

ありがとうございました。











そんでもって、わりと急な告知ですが...

10月1日(日)いわきクリテ開催です。

JBCFはありませんので一般クリテリウムのみですね。

スポーツエントリーで9月15日が締め切りのようです。

チームメンバーさんはご連絡をいただけるとまとめてエントリーします。

もちろん個人でも問題ありませんよ。

宜しくお願いします。







2017年9月2日土曜日

9月3日サンデーライド


「マウンテンサイクリングin乗鞍」の報告をしなければと思いながら

月末・月初とばたばたばた...

最高の天気と、最高の標高と、最高の負荷

空気が薄いせいで意識は半トリップ状態でしたね

それでも森林限界を越え、雪渓が残る山肌には圧倒されます。

心揺さぶられる感動の景色ですよ。

そこに疲労もピークに差し掛かったところでの熱い声援にはもう...

目から汗がこぼれ落ちそうになって...

なぜかめそめそとゴールを目指すわけのわからない状態に...

これは、もう、まさしくキングオブヒルクライムですよ!

ほんと最高です。

ぜひ晴れた日に行ってもらいたいです~。















というわけで明日のサンデーライド。

天気はかなりいいぞ!

ついてます。

そして来週は何人かスカイバレー出走なので...

遠野トンネルまで行ってみましょう。


ショップ8時までに集合でお願いしま~す。



P.S.

10月古殿ロード、11月もてぎエンデューロ秋の参加者募集してます。

9月20日頃にチームでのエントリー締め切りますので、お早目のご決断をお願いします!




2017年8月22日火曜日

今週はサンデーライドありません。

なんか今頃になって夏が戻ってきた感じで...

ややうっとうしい気がします~。


先日のサンデーライド参加者は5名!お疲れ様でした。

今週のサンデーライドは「マウンテンサイクリングin乗鞍」参加のため

自主トレーニングとさせていただきます。

よろしくお願いします。


そして店長、初めて吊るしのTCR ADV SL0に手を加えて

ROTORのクランク&Qリングを試しています。

んで、メーカーアナウンスの約10時間を乗り終えてみての感想...

「いい、凄くいいです!」アウターは(笑)

高速巡行が随分楽になりましたよ~。まぢで。

インナーは全く進まなくて辛いので、ギヤ位置変更で適正位置探ります。

もっと時間をかけて筋肉を作るべきですがチャッちゃと真円ギヤとの

見極めをしていこうと思いまーす。








P.S.

お待たせしました!

今年もやります、「古殿ロード」開催は10月29日です。

極楽のロードレースです(笑)




あれっ!

T谷氏...ポスターにキャッチされてます~





2017年8月19日土曜日

8月20日サンデーライド

先週に引き続き天気が微妙です...

たぶん大丈夫!

ショップ8時までに集合でお願いしま~す。


どちら様もご安全に!




2017年8月18日金曜日

ROTORクランク&Qリング使ってみた。

この前のサンデーライドはお盆休み中らしく

北海道からS久間くん参上!

総勢最大8名の参加をいただきました。

ライドには絶妙な天候で、めちゃくちゃ楽しかったわ

お疲れ様でした~。






んで、前回の気になってるブログから早速投入してみました

ROTORクランク3D24&Qリング(172.5㎜/52-36T)

店長目線の使用感をちょっぴりレポートします。


クランクはシマノFC-R9100(172.5㎜/52-36T)からポン替え

出来るように24㎜アクスルの3Dにしています。


1、変速の感じ
コンポはDi2仕様ですが、FDの調整無しで乗りました...
アウターは問題なし、インナーはキッチリ落ちにくいです(やっぱり)
調整で解決する範囲と思われます。

2、ペダリングの感じ
クランクはR9100に比べて少し硬い感じがするが酷いことはない
ただQファクターが違うのか...そっちが気になったな。
アウターは全般にいい感じ、楕円感はあまり感じず軽く回して進む気がする
インナーはぎくしゃくした感があって、10%超えの坂は途中で左膝が痛くなってきた。
たぶん慣れるまで仕方ないかも。

3、疲労の感じ
やや硬いクランクながらもよく進む印象でR9100と比べると仕事する筋肉の部位がだいぶ違う。まるで節約走行しているかのようで脚に余裕があります...ほんとに!

4、まとめると
店長的な走りにはまずまず合ってるかも、ただし常に回ってる?回されてる感があって、一発グンとダッシュするタイミングが分からない...てか踏み込めない。たぶんその無駄な踏み込みがないのとオーバルギヤの高効率が筋肉負荷に大きく関係してるから疲労具合がちがうようです。速度変化の少ない高速巡行はメリット大だね。
ただしインナーは慣れないと厳しいしかも、自分に合うギヤ位置の調整とトレーニング次第では武器になる可能性は大きいかな。ROTOR社では10時間以上の走行が必要とアナウンスしていますね、店長はしばらく使用するので今後に期待かな。






安全走行のご協力に感謝いたします。

次回をお楽しみに!